Rocade : coup de pouce aux travailleurs
Amiens Métropole revoit ses modalités de soutien aux usagers de la section payante de la rocade en ciblant l’aide aux trajets domicile-travail. Une solution adoptée le 3 juin.
© Sébastien Coquille - Amiens Métropole
09.06.2021
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Carte : Justine Becquet - SIG Amiens Métropole
Comment faire des économies tout en continuant de soutenir les plus concernés ? Telle était la question que se posait Amiens Métropole après la fin du Pass Amiens (intervenue fin mars), qui remboursait les habitants de l’intercommunalité empruntant la section payante de la rocade (A16/A29). Alain Gest, le président de la collectivité, a soumis le 3 juin une nouvelle option à l’assemblée : « Nous avons voulu revenir au principe de base : aider les trajets domicile-travail. Quand on est à 5 € par mois [de remboursement de frais de péage, ndlr], ce n’est pas du domicile-travail. Or, cela représentait plus de la moitié de notre financement ».
ÉCONOMIES NÉCESSAIRES
Jusque-là, tout habitant d’Amiens Métropole pouvait se faire rembourser ses trajets sur cette section sous réserve d’obtenir un télébadge en agence de Dury et de payer quelques frais (activation du Pass, gestion des factures). Le nouveau système permettrait à la collectivité de passer d’une dépense de 380 000 € par an à environ 90 000 €, a estimé Alain Gest, évoquant une mesure qu’il aurait préféré « ne pas avoir à prendre » et appartenant à « une série d’économies » nécessaires suite à la pandémie.
DOUZE TRAJETS REMBOURSÉS
Il s’agira donc, à partir du mois prochain, d’apporter une aide aux déplacements fréquents pour les douze premiers trajets de chaque mois entre deux de ces quatre sorties : les 18, 19 et 20 de l’A16 et la 31 de l’A29. « Ce n’est pas l’idéal, mais c’est une aide significative aux habitants qui sont obligés de prendre l’autoroute aux heures de pointe », a résumé le président d’Amiens Métropole, rappelant « que personne dans cette assemblée n’est responsable du fait que cette section de la rocade soit payante ».
COMMENT FAIRE ?
Pour bénéficier de cette aide, l’utilisateur doit adhérer à l’abonnement Fréquence + de la Sanef, qui engendre 30 % de réduction sur le trajet – Amiens Métropole se charge des 70 % restants –, choisir deux points d’entrée/sortie et réaliser au moins 20 trajets dans le mois, quel que soit le sens. Le dépôt de la demande de remboursement se fait par dossier sur amiens.fr entre janvier et mars de l’année suivante.
//Jean-Christophe Fouquet
À NOTER
Prochain conseil métropolitain le 1er juillet, à 18h, au Coliseum.
À suivre sur amiens.fr.
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Vers l’extension du pôle Jules-Verne ?
La chambre de commerce et d’industrie prévoit une extension du pôle Jules-Verne sur une zone d’aménagement concertée de 73 hectares répartis entre les communes de Glisy, Boves et Blangy-Tronville. Le dossier de création de cette Zac Jules-Verne II a reçu un avis favorable d’Amiens Métropole sous réserve qu’il soit apporté des précisions techniques aux partenaires et des réponses aux observations de l’autorité environnementale. « Les exigences en la matière sont beaucoup plus fortes que dans le passé », a souligné Marc Foucault, vice-président d’Amiens Métropole délégué au développement économique, rappelant également le besoin en foncier : « Il faut agir vite si nous ne voulons pas perdre des emplois dans les années à venir ».
Soutien aux TPE
Anne-Sophie Brunel, conseillère déléguée à la relance économique, a listé 61 090 € de subventions accordées à seize petites entreprises au titre de l’investissement matériel, selon un « système pérenne de soutien » créé en 2017. Plus conjoncturelle, une exonération de loyers des commerces locataires de la collectivité n’ayant pu exercer leur activité pendant le premier semestre 2021 a également été adoptée, en complément d’autres mesures prises en raison de la crise sanitaire.