Gratuité des bus : où est la justice sociale?

Le Conseil communautaire d’Amiens Métropole a rejeté la gratuité des bus pour les moins de 26 ans. Ce vote montre que la politique d’Amiens Métropole ne peut pas être imposée par slogan. Elle doit être construite avec les 39 communes et garantir les mêmes droits à tous les habitants.

Nous l’avons déjà dit : nous ne sommes pas opposés par principe à la gratuité. Mais elle doit être utile, juste et financée sérieusement. Une gratuité réservée à une seule catégorie d’âge, sans tenir compte des revenus, n’est pas le système le plus équitable. Elle peut aider des jeunes qui n’en ont pas besoin, tout en laissant de côté des salariés modestes, des familles, des retraités ou des personnes en difficulté qui utilisent aussi le bus au quotidien.

Le réseau Ametis dispose déjà d’une tarification sociale protectrice. Grâce au quotient familial, plus de 55 % des abonnements des moins de 26 ans sont aujourd’hui gratuits. C’est cette logique qu’il faut défendre et améliorer : aider davantage celles et ceux qui en ont réellement besoin, quel que soit leur âge.

La solidarité ne consiste pas à donner la même chose à tout le monde. Elle consiste à tenir compte de la situation de chacun. C’est pourquoi nous préférons une tarification sociale renforcée, lisible et accessible, plutôt qu’une gratuité générale sans condition de ressources.

Si Amiens Métropole doit consacrer plusieurs millions d’euros supplémentaires aux transports, la priorité doit aussi être l’amélioration concrète du réseau : plus de fréquence, de meilleures dessertes, davantage de confort et de fiabilité. C’est cela qui rendra les transports publics plus attractifs et plus utiles pour tous. Nous voulons une politique sociale ambitieuse, oui à des bus plus accessibles, mais avec un principe simple : la justice d’abord.

Hubert de Jenlis, Louise Boyard, Bruno Bienaimé, Hélène Ripoll, Thomas Lhermitte, Fany Ruin, Jean-Christophe Loric

nouslesamienois@amiens-metropole.com