Sur la gratuité des bus, un premier arrêt brutal pour Fauvet

Incapable de faire évoluer sa ligne sur la promesse démagogique de rendre le bus gratuit pour l’ensemble des moins de 26 ans, Frédéric Fauvet vient de subir un lourd revers sur sa promesse de campagne ! Cohérents avec nous-mêmes, nous nous y sommes opposés, non par principe, mais parce que cette mesure reste inaboutie et non financée. Le terminus était pourtant prévisible : la majorité de gauche amiénoise a refusé d’entendre les maires et nos observations constructives. Nous étions prêts à soutenir toute initiative favorisant la mobilité des plus jeunes, mais à condition qu’elles n’impactent pas les finances de la Métropole, déjà dégradées par la majorité sortante macronistes-LR. La tarification solidaire cible déjà les publics les plus fragiles : les foyers ayant un quotient familial inférieur à 470 € bénéficient de la gratuité. Étendre ce dispositif aux moins de 26 ans, y compris aux plus aisés, ce n’est pas renforcer la solidarité : c’est de la poudre de perlimpinpin. Certaines situations précaires méritent sans doute une meilleure prise en compte, mais cela ne justifie pas une gratuité généralisée. Se moquant de renforcer les inégalités au sein de la Métropole, Frédéric Fauvet poursuivra néanmoins sa route. Une proposition identique à celle qui vient d’être rejetée sera proposée au conseil municipal amiénois dans les mois à venir. Et nous avancerons les mêmes constats : la mesure discutée n’était pas budgétisée. Pour compenser cette perte de recette, elle devra être compensée par l’impôt, par une baisse de l’offre ou par d’autres arbitrages budgétaires. À cela s’ajoute le risque de saturation de lignes déjà surchargées, sans plan clair pour renforcer le parc de bus, et pour mieux relier Amiens aux communes métropolitaines. Une promesse non financée n’est pas une politique : c’est une dette reportée sur les contribuables. Et, à la fin, c’est toujours Nicolas qui paye !

Damien Toumi

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